"Unsere Kunden profitieren von unserer stetig wachsenden weltweiten SAF-Abdeckung in verschiedenen Regionen, zu der jetzt auch unsere Investition in SAF am Flughafen Brüssel gehört. Neben Effizienzverbesserungen ist SAF derzeit die wichtigste Möglichkeit, die Treibhausgasemissionen im Luftverkehr zu reduzieren. Kunden können aktiv dazu beitragen, ihre Lieferketten nachhaltiger zu gestalten, indem sie unseren auf SAF basierenden GoGreen Plus-Service nutzen", sagt Travis Cobb, EVP Global Network Operations and Aviation bei DHL Express.

"Unsere Zusammenarbeit mit DHL am Flughafen Brüssel spiegelt unser gemeinsames Engagement für die Verringerung der Emissionen im Luftfrachtbereich und in der gesamten Wertschöpfungskette der Luftfahrt wider. Die Zusammenarbeit ergänzt nicht nur ihre Bemühungen, sondern hilft auch, unsere gemeinsamen Ambitionen für eine Netto-Null-Zukunft voranzutreiben. Durch die Bereitstellung von SAF rüsten wir die Branche - und unsere Kunden - mit kohlenstoffarmen Lösungen aus, die den Übergang zu einer nachhaltigen Luftfahrt unterstützen", sagt Raman Ojha, Präsident von Shell Aviation.

Das Insetting durch DHL GoGreen Plus ermöglicht es Kunden, ihre Scope-3-Emissionen zu reduzieren - die indirekten THG-Emissionen, die in der Wertschöpfungskette eines Unternehmens entstehen, einschließlich des nachgelagerten Transports und Vertriebs. Im Gegensatz zu Kompensationsinitiativen reduziert DHL GoGreen Plus (Insetting) THG-Emissionen innerhalb des Logistiksektors und kann daher von DHL-Kunden für die freiwillige Emissionsberichterstattung nach dem "Book and Claim"-Ansatz genutzt werden.

DHL hat sich zum Ziel gesetzt, alle logistikbezogenen Emissionen bis 2050 auf netto null zu reduzieren. Der GoGreen Plus Service soll dazu beitragen, dieses Ziel zu erreichen. Er trägt zu dem Zwischenziel bei, bis 2030 30 Prozent SAF für den gesamten Lufttransport einzusetzen.