Die Dekarbonisierungs­strategie von DHL Group - Fragen & Antworten

Als eines der weltweit führenden Logistik­unternehmen erkennt DHL Group an, dass der Klimawandel eine der größten Herausforderungen für unsere Gesellschaft und unsere Branche darstellt. Wir setzen uns dafür ein, Treibhausgas­emissionen in unseren betrieblichen Tätigkeiten zu reduzieren und unsere Kunden dabei zu unterstützen, ihre Lieferketten durch emissionsarme Logistiklösungen zu dekarbonisieren.

Nachhaltigkeit ist fest in der Unternehmens­strategie von DHL Group verankert. Im Rahmen der Strategie 2030 "Accelerating Sustainable Growth" hat DHL Group Green Logistics of Choice als eine ihrer vier strategischen Ambitionen definiert, neben Provider of Choice, Employer of Choice und Investment of Choice. Dies spiegelt unser Engagement wider, die Dekarbonisierung der Logistik voranzutreiben, Treibhausgas­emissionen in unseren betrieblichen Tätigkeiten zu reduzieren und nachhaltige Logistiklösungen für unsere Kunden zu schaffen.

DHL Group strebt an, bis 2050 Netto-Null-Treibhausgasemissionen zu erreichen. Unsere Klimaziele, einschließlich unseres langfristigen Netto-Null-Ziels, wurden unabhängig von der Science Based Targets initiative (SBTi) validiert.

Im Rahmen unserer Strategie 2030 arbeiten wir außerdem daran, die jährlichen logistikbezogenen Treibhausgasemissionen bis 2030 auf unter 29 Millionen Tonnen CO₂e zu senken.

DHL Group informiert im Geschäftsbericht und in weiteren Nachhaltigkeitsveröffentlichungen öffentlich über ihre Klimaziele, Emissionen und Fortschritte. Den aktuellen Bericht für das Geschäftsjahr 2025 finden Sie hier.

Die Umweltbilanz ist in das Managementsystem des Unternehmens integriert und wird regelmäßig anhand etablierter Umweltkennzahlen überwacht.

Im Geschäftsjahr 2025:

• DHL Group berichtete logistikbezogene CO₂e-Emissionen von 32,3 Millionen Tonnen und lag damit unter dem internen Zielwert.
• DHL Group erzielte realisierte Dekarbonisierungseffekte von 2,083 Millionen Tonnen CO₂e und übertraf damit das Jahresziel von 2 Millionen Tonnen CO₂e.

DHL Group investierte weiterhin in emissionsarme Technologien, nachhaltige Kraftstoffe und die Elektrifizierung ihres globalen Logistiknetzwerks.

DHL Group verfolgt eine Reihe von Maßnahmen über alle Verkehrsträger hinweg. Dazu gehören:

• die Elektrifizierung der Abhol- und Zustellflotten,
• der verstärkte Einsatz von Sustainable Aviation Fuel (SAF),
• der verstärkte Einsatz von Sustainable Marine Fuel (SMF),
• die Dekarbonisierung der Hauptläufe und des Transports mit schweren Lkw durch den Einsatz alternativer Kraftstoffe und Antriebstechnologien, darunter erneuerbarer Diesel, Biogas, Elektroantriebe und Wasserstofflösungen, soweit diese verfügbar sind,
• Investitionen in effizientere Transportnetzwerke und Betriebsabläufe.

DHL Group setzt derzeit weltweit mehr als 50.000 Elektrofahrzeuge im Geschäftsbetrieb ein. Im Bereich Abholung und Zustellung sind bereits mehr als 46 Prozent der Flotte elektrifiziert. Das Unternehmen strebt an, diesen Anteil bis 2030 auf 66 Prozent zu erhöhen.

In Deutschland setzen wir mehr als 40.000 Elektrofahrzeuge für die Zustellung auf der letzten Meile ein. Nach Angaben der International Post Corporation entspricht dies der weltweit größten Elektro-Zustellflotte eines Postunternehmens in einem einzelnen Markt.

Gleichzeitig treiben wir die Elektrifizierung unserer Hauptläufe mit schweren Lkw weiter voran. Dabei unterstützen wir neben der Elektrifizierung unserer eigenen Flotte auch unsere Transportpartner bei der Elektrifizierung ihrer Flotten.

Der Luftverkehr verursacht den größten Anteil der logistikbezogenen Emissionen von DHL Group und bildet daher einen Schwerpunkt bei der Dekarbonisierung.

Im Jahr 2025:

• setzte DHL Group 185 Kilotonnen SAF ein,
• machte SAF 10 Prozent des gesamten Kerosinverbrauchs beim Betrieb der eigenen Flugzeugflotte aus,
• hat DHL Group den SAF-Einsatz gegenüber 2024 nahezu verdreifacht,
• gehörte DHL Group weltweit zu den größten SAF-Abnehmern,
• arbeitete DHL Group zusätzlich zur eigenen Beschaffung mit Partnerfluggesellschaften zusammen, um den Einsatz von SAF zu erhöhen.

GoGreen Plus ist ein Sevice, der die Dekarbonisierungs­maßnahmen innerhalb des Logistiknetzwerks von Deutsche Post und DHL unterstützt. Durch den Einsatz alternativer Kraftstoffe und Technologien reduziert Deutsche Post und DHL den Verbrauch fossiler Kraftstoffe im Transportmodus und in Gebäuden, die für die GoGreen Plus-Sendungen genutzt werden. Dies bedeutet nicht zwangsläufig, dass die konkrete Sendung physisch mit Fahrzeugen oder über Anlagen transportiert wird, die diese Kraftstoffe oder Technologien verwenden. Weitere Informationen, z. B. zu konkreten Dekarbonisierungs­maßnahmen, sind verfügbar unter Umwelt - DHL Group.

Der Service ist in mehreren Geschäftsbereichen und Verkehrsmitteln verfügbar.

DHL Group reduziert die Emissionen von Gebäuden und Logistikstandorten durch die Nutzung von Strom aus erneuerbaren Quellen, Photovoltaikanlagen, Wärmepumpen und Energieeffizienzmaßnahmen.

Neue Gebäude werden so konzipiert, dass sie die langfristigen Dekarbonisierungsambitionen von DHL Group durch emissionsarme Gebäudetechnologien und energieeffiziente Systeme unterstützen.

Klimabewertungen verwenden häufig unterschiedliche Methoden, Annahmen, Leistungsindikatoren und Modellierungsansätze. Daher können verschiedene Organisationen zu unterschiedlichen Schlussfolgerungen hinsichtlich der Klimaleistung oder des Dekarbonisierungs­pfads eines Unternehmens gelangen.

Die Klimastrategie von DHL Group basiert auf unabhängig validierten Zielen, transparenter Berichterstattung und messbaren Dekarbonisierungs­maßnahmen in den betrieblichen Tätigkeiten.